Peamised jõudluse omadused:

Kere struktuur koosneb kolmest osast (ülemine iste + keskmise platvormi kere + alus) ja tugevduslatti kasutatakse tahke lukustuse ühendamiseks.

Kere ja libisemisploki suur jäikus (deformatsioon) 1/9000: väike deformatsioon ja pikk täpne kinnipidamisaeg.

Pneumaatilist märgsidurpidurit (integreeritud tüüpi) kasutatakse alla 600-tonniste presside jaoks ja kuiva sidurpidurit (split-tüüpi) üle 800-tonniste presside jaoks.

Liugplokk võtab vastu neli nurka ja kaheksa pinnajuhikut, mis suudavad kanda suurt ekstsentrilist koormust ja tagavad stantsimise täpsuse pikaajalise ja stabiilse säilimise.

Liugjuhtrelss võtab kasutusele "kõrgsagedusliku karastamise" ja "juhtrööpa lihvimisprotsessi": sellel on väike kulumine, kõrge täpsus, pikk täpne hooldusaeg ja see parandab hallituse kasutusiga.

Võetakse kasutusele sunnitud õhukese tsirkulatsiooni määrimisseade: energiasääst, keskkonnakaitse, automaatse häirefunktsiooniga ja stantsimisaega saab suurendada suure õlikoguse reguleerimisega.

Väntvõll on valmistatud ülitugevast legeermaterjalist 42CrMo, tugevus on 1,3 korda suurem kui 45 terasest ja kasutusiga on pikem.

Vaskhülss on valmistatud tinafosforpronksist zqsn10-1, tugevus on 1,5 korda kõrgem kui tavalisel bc6 messingil ning kõrge tundlikkusega hüdrauliline ülekoormuskaitseseade suudab tõhusalt kaitsta mulgustaja ja surra tööiga.

See on standardvarustuses Jaapani SMC rõhureguleerimisventiiliga, õli pihusti ja õhufiltriga.

See on varustatud Jaapani NSK laagri ja Jaapani NOK tihendiga.

See on varustatud Siemensi puutetundliku ekraani ja Siemensi mootoriga.

Valikuline vormipadi (õhkpadja).

Valikuline mobiilne käru

Standardne konfiguratsioon